SE PRESENTÓ EN LA FERIA INTERNACIONAL DE FRANKFURT, EN EL OTOÑO DE 1967. SU DISEÑO INCORPORÓ LAS RECOMENDACIONES DE LA ASOCIACIÓN ALEMANA DE OPERADORES DE TRANSPORTE PÚBLICO RELATIVAS AL ESPACIO DEL CONDUCTOR, EL TABLERO DE INSTRUMENTOS, EL PARABRISAS Y VENTANAS, LA POSICIÓN Y EL TAMAÑO DE LAS PUERTAS Y LA POSICIÓN DEL MOTOR. ENTRE 1969, AÑO DEL ARRANQUE DE LA PRODUCCIÓN, Y 1970, DAIMLER-BENZ HABÍA FABRICADO 1000 VEHÍCULOS DE ÉSE TIPO, CON UN PRESIO POR UNIDAD DE 90,000 MARCOS. DICHOS VEHÍCULOS PRONTO SE INTEGRARON EN MÁS DE 50 SISTEMAS DE TRANSPORTE URBANO DE LA REPÚBLICA FEDERAL ALEMANA.
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